Pour aider les pêcheurs, faut-il encore subventionner le gazole ou les inciter à passer au transport durable ?
Les pêcheurs bénéficient déjà d’une détaxe sur le gazole. Ils revendiquent un litre à 0,40 € quand ils le payent environ 0,80 €. Mais accorder une baisse de prix à certaines catégories serait d’autant plus démago que le pétrole se raréfie. Lorsqu’une flambée du prix du baril en septembre dernier avait suscité la grogne, on a entendu Christine Lagarde dire « l’essence augmente, roulez en vélo». Cette fois, Madame la Ministre n’a pas dit aux pêcheurs « prenez des pédalos», mais sérieusement, n’est-il pas temps d’envisager d’autres solutions ?
Quelques pistes à suivre
Des voiles automatisées sur les chalutiers
A Douarnenez, chez P’ti Mousse, Jean-Luc Pelloquin a adapté une voile sur un bateau à moteur. Le projet « Grand Largue » piloté par le scientifique Pierre-Yves Glorennec entend
développer à grande échelle un système équivalent. But : Equiper des chalutiers de voiles automatisées pour économiser 20 à 30% de carburant. Les voiles ne remplacent pas le moteur mais
fournissent une aide à la propulsion.
http://www.kavadenn.com/nautisme/info/peche-pistes-pour-consommer-moins/1728
La renaissance de la marine marchande à voile
La Compagnie de Transport Maritime à la Voile (Montpellier) fondée par 4 passionnés et soutenue par des vignerons du
Languedoc-Roussillon, prévoit de construire plusieurs grandes goélettes afin d’exporter les vins français en Europe du Nord, Irlande et Royaume-Uni.
Fonctionnant à 75% à la voile, les bateaux utiliseront, pour les manœuvres portuaires, un moteur à l’huile de colza. Capacité : 300 tonnes de fret par voyage. Longueur : 47 m. 2 mâts de
22 m de haut. Ouverture d’une ligne Bordeaux-Dublin et mise à l’eau d’un navire en septembre 2009.
SkySail, une sorte de « kite-surf » pour cargo
Il permet d’économiser jusqu’à 50% du fioul d’un cargo.
Une hydrolienne associée à une voile sur un bateau
C’est une invention de Christophe Verna :
http://inventions.a.verna.free.fr/pagehydrolienne.htm
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